Что принимают за тело отсчета когда говорят что проводник идет по вагону идет по вагону со скоростью...

Когда говорят о движении проводника по вагону со скоростью 3 км/ч, важно определить, относительно чего измеряется эта скорость. Это связано с выбором системы отсчета. Рассмотрим каждый из предложенных вариантов:

1. Здание вокзала: Если за тело отсчета принять здание вокзала, то скорость проводника будет определяться относительно неподвижного объекта на земле. В этом случае скорость проводника в 3 км/ч будет относительной к земле. Однако, если весь поезд движется, скажем, со скоростью 60 км/ч относительно вокзала, то его абсолютная скорость относительно вокзала будет суммой скоростей поезда и проводника (в зависимости от направления движения проводника).

2. Встречный поезд: Если тело отсчета — встречный поезд, то скорость проводника будет измеряться относительно движущегося объекта, который также находится в движении относительно земли. Это более сложная система отсчета, так как нужно учитывать скорость и направление движения обоих поездов. Например, если оба поезда движутся навстречу друг другу с одинаковой скоростью, то относительная скорость проводника будет зависеть от скорости каждого поезда и направления движения проводника внутри вагона.

3. Железнодорожные рельсы: Если за тело отсчета принять железнодорожные рельсы, это аналогично первому варианту, поскольку рельсы фиксированы на земле. Скорость проводника в 3 км/ч будет относительной к рельсам. Итоговая скорость проводника относительно рельсов будет зависеть от скорости поезда по рельсам.

4. Машинист поезда: Если тело отсчета — машинист поезда, то это значит, что скорость 3 км/ч измеряется относительно поезда, в котором находится машинист. В данном случае проводник движется внутри поезда, который является подвижной системой отсчета. Скорость 3 км/ч будет относительной к самому поезду, независимо от его скорости относительно земли. Это наиболее вероятный вариант в контексте задачи, так как чаще всего в подобных задачах рассматривается движение внутри одной и той же движущейся системы.

На практике, когда говорят о движении внутри поезда, обычно имеют в виду относительное движение относительно самого поезда (вариант 4).

Когда говорят, что проводник идет по вагону со скоростью 3 км/ч, тело отсчета, как правило, принимают за железнодорожные рельсы. Это означает, что скорость проводника относительно железнодорожных рельсов составляет 3 км/ч. При этом, если рассматривать другие варианты, например, здание вокзала, встречный поезд или машиниста поезда, то скорость проводника будет рассчитываться относительно выбранного тела отсчета, что может привести к различным результатам.

3) железнодорожные рельсы